丰田供认过去曾有过“相当乏味的计划”措辞

文章来源:Erron 时间:2019-03-06

  

丰田供认过去曾有过“相当乏味的计划”措辞

  丰田承认过去曾有过“相当乏味的设计”语言 如果你认为丰田汽车从远古以来一直是安全,无聊或香草,那么,不用担心,公司也这么认为。但幸运的是,它现在正走向一个新的方向,主要归功于丰田新全球架构平台和全新设计汽车的方法。向GoAuto谈起设计过程,总部位于加利福尼亚的Calty Design Research工作室总裁Kevin Hunter承认丰田已经过去“相当乏味的设计”。 Calty Design Research是丰田设计改革的先锋。事实上,它是C-HR的突破性设计,前Supra FT-1概念和撩人的雷克萨斯LC豪华运动型轿车的负责人之一。他还透露,之前的设计过程将从工程开始包,这将是设计的基础。这就产生了问题,因为你知道,设计和工程设计在制造汽车时并不容易。另外还有:2019年丰田卡罗拉两厢第一驱动器:看起来一样好2019款丰田Avalon起价为35,500美元,混合动力价格为36美元,5002021丰田86采用激进的CuesHunter承认有两个关键点,为什么丰田过​​去一直在制造无聊的汽车。首先是这个品牌想要取悦所有人,这导致汽车在设计中间结束 - 没有什么特别的。亨特指出的另一个原因是丰田拥有的大型共识驱动型组织。随着来自不同的人的许多想法和意见,他们不得不妥协,这再次导致他们在middle。幸运的是,随着丰田汽车公司总裁丰田章男本人的新指令,设计师现在在车辆设计过程中占据了更大的位置。任务?没有更多无聊和安全的设计。但是,如果没有TNGA平台,这是不可能的。正如亨特所说,设计师需要汽车具有良好的比例,以便他们能够实现良好的设计。 TNGA平台允许以更低的重心,更坚固的框架,新的悬架和更多使用高强度钢来实现。 “TNGA还解放了车辆设计,使车顶线和发动机罩更低,从而使每个车型在视觉上与众不同,具有更吸引人的比例,”他补充道.TNGA支持目前丰田汽车的视觉效果。ppealing,欢迎您访问我们的网站,我们将竭诚为您提供最好的服务!!!,如C-HR,凯美瑞,普锐斯混合动力车,雷克萨斯UX,雷克萨斯LS和下一代RAV4。凭借这些车辆的外观,丰田正朝着正确的方向前进。同意?来源:Go Auto